北京市实行限行措施、提高市区停车收费标准后，买车门槛、用车成本等将迫使一部分人重新考虑目前的购车计划。记者注意到，无论是身边亲友还是网上论坛中的网民，已有相当一部分准车主在考虑汽车租赁这一形式。这部分人平日上下班借助公交系统，每逢周末、节假日，必然有出行安排。据测算，如果能拿到租赁公司优惠价格，租车成本会远远低于自己买车养车的实际总支出。

　　在这部分看好汽车租赁的人群中，不少有过欧美日的留学经历，他们对曾有过的租车经历印象深刻。

　　租赁服务方便快捷

　　据介绍，美国的一些汽车租赁公司从小规模经营发展成遍布全球主要国家的国际连锁公司。目前美国最主要的汽车租赁公司，运营车辆都保持在数十万辆左右，租赁站点达数千个。

　　美国的汽车租赁公司主要分布在机场附近，有的直接在机场设有停车场，或者提供免费穿梭巴士往返于机场和汽车租赁公司停车场之间。客户只需要出示驾照和信用卡，方便快捷。服务流程规范，从证件的核查到租车、还车，各个环节都实现了规范操作。

　　以Zipcar公司为例，它利用联网和GPS等技术，将一切租车环节简化，客户只需要在网上或者通过手机输入想租车的时间、地点及租车天数等指定内容，网站就会根据汽车与客户的距离，从近到远排列出可以租用的车辆。Zipcar公司承诺，会员无论在哪里，步行7分钟一定能开上想要的车。

　　良好环境提升服务质量

　　欧美最有利的一个要素是，拥有一整套良好的外部环境。

　　美国汽车租赁行业，主要包括以高速公路为纽带的道路交通基础设施、高效的全球信息网络及卫星导航高新技术的广泛应用、完善的个人信用评估和社会信用保障体系，并在此基础上逐渐形成良好的社会道德水平和个人自律能力。

　　日本汽车租赁业的发展得益于政策扶持。日本政府将汽车租赁消费税划归“投资促进税制”，租车享受税收优惠。目前，日本汽车租赁占民间设备投资的比例接近10%，汽车租赁消费税每年呈现两位数增长。不少汽车消费者已从花钱购买私家车转为长期租赁汽车。目前，日本的汽车租赁市场每年购买汽车达200余万辆，约占全国新车销量的15%。

　　国外租车还与其他交通方式衔接提升服务内涵。在日本，除长期租赁业务外，临时汽车租赁业务主要承担了民航、铁路、地铁、公交等交通方式之间的衔接服务。“完善公共交通服务功能，解决公共交通最后一公里问题，”是汽车租赁业提出的服务口号。

　　满足出行者个性化需求

　　上海世博会上的德国汽车租赁新模式专题介绍，曾给记者留下深刻印象。

　　这种“汽车共享”新模式与传统租车的区别在于收费方式。传统租车是以天数结算，适合长时间长距离的用车需求；而“汽车共享”模式是以小时和公里数作为结算标准。在德国不莱梅，租一辆小轿车每小时只要1.9欧元，而且价格包含了汽油费用。

　　加入不莱梅汽车共享俱乐部与在移动电话公司办理话费套餐类似：选择适合自己的收费标准，签约后获取一张实名认证的智能卡。需要用车时，可全天候通过互联网、电话甚至手机短信预订。步行至邻近的城市拼车站点(不莱梅大约有40个)，用智能卡打开预订的汽车即可上路；还车时，停在汽车共享俱乐部专用停车场即可。用户每月收到一次账单，附带用车明细。

　　从全球汽车消费趋势看，汽车租赁是满足交通出行者个性化出行、商务活动需求和保障重大社会活动的重要交通方式，它对提高车辆、道路、停车场地等社会资源的利用效率，具有重要的现实意义。